THEO VAN GOGH BERICHTE: US-ARMEE PUBLIKATION SCHILDERT DIE PRÄZISEN STRATEGISCHEN VORBEREITUNGEN AUF DEN GROSS-KRIEG GEGEN CHINA

US-Armee nutzt Pacific Pathways, um Annahmen über “umstrittene Logistik” zu testen, vorpositionierte Aktionen

“Wir lernen bereits eine Menge darüber, wie die Zukunft der vorpositionierten Bestände der Armee aussehen sollte”, sagte der 8. Brigadegeneral Jered Helwig vom Theater Sustainment Command der Armee.

Von ASHLEY ROQUE  März 31, 2023 at 4:02 PM BREAKING DEFENSE USA

Soldaten der US-Armee des 1-1 Air Defense Artillery Battalion feuern während der Übung Talisman Sabre 21 am 16. Juli 2021 im Camp Growl in Queensland, Australien, eine Patriot-Rakete ab. Für die diesjährige Übung konzentriert sich der Dienst auf die umkämpfte Logistik. (Foto der US-Armee / Staff Sgt. Malcolm Cohens-Ashley)

Global Force 2023 – Die jüngste Ankündigung des Army Futures Command über ein neues funktionsübergreifendes Team, das sich ausschließlich auf die “umstrittene Logistik” konzentrieren soll, ist nur das jüngste Beispiel für die Investition des Dienstes in die Planung eines Langstreckenkampfes – wie einer, der über den Pazifik stattfinden könnte.

Während einige der wichtigsten Herausforderungen, wie die Tyrannei der Entfernung, bekannt sind, plant die Armee, die diesjährige Reihe von Pacific Pathways-Übungen mit Verbündeten und Partnern zu nutzen, um die bestehenden Annahmen des Dienstes über vorpositionierte Waffenbestände – einschließlich des Schwimmens auf See – zu untersuchen und was er tun muss, um sich auf einen militärischen Konflikt vorzubereiten, in dem traditionelle Versorgungslinien zu Zielen werden könnten.

“Wenn wir uns den Indopazifik ansehen, werden wir uns wirklich darauf konzentrieren, Stützpunkte für Luft- und Seestreitkräfte zu errichten und einzurichten, zu sichern und zu stationieren”, sagte Armeeministerin Christine Wormuth am Donnerstag vor Mitgliedern des Senatsausschusses für Streitkräfte. “Für die umkämpfte Logistik wird die Armee eine große Rolle spielen, um sicherzustellen, dass die gemeinsame Truppe über die benötigten Vorräte verfügt, und viele der neuen Luft- und Raketenabwehrsysteme, die wir entwickeln, sind direkt darauf ausgelegt, mit den Bedrohungen durch Zugangs- und Gebietsverweigerung fertig zu werden, die China darstellt.”

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Der Dienst bereitet sich nun darauf vor, seine Fähigkeiten bei der Einrichtung und Bereitstellung von Stützpunkten in dieser Region zu testen, wenn er an Talisman Sabre teilnimmt, einer alle zwei Jahre stattfindenden Übung mit Australien, die als Eckpfeiler von Pacific Pathways gilt. Obwohl dieses Ereignis nun erst im Juli und August stattfinden soll, gab Brigadegeneral Jered Helwig während eines Interviews mit Breaking Defense am Dienstag eine Vorschau auf Pläne und frühe Beobachtungen.

“In dem Szenario wird es darum gehen, Fähigkeiten unter strengen Bedingungen aufzubauen, also werden wir tatsächlich gemeinsame Logistikoperationen über die Küste durchführen”, sagte Helwig gegenüber Breaking Defense.

Die Operation konzentriert sich auf ein kombiniertes, gemeinsames Kommando zur Aufrechterhaltung des Kriegsschauplatzes, das von Logistikern des australischen und US-Militärs geleitet wird, die eine Vielzahl von Aktivitäten überwachen.

Zum Beispiel plant die US-Armee, ihre Fähigkeit zu testen, Waffen einzusetzen, wie zum Beispiel M1 Abrams-Panzer auf Australiens Sandstrände zu rollen und sicherzustellen, dass sie nicht stecken bleiben. Der Dienst hat auch eine gemeinsame Petroleum-Over-the-Shore-Übung im Auge, bei der Soldaten fünf Kilometer (über drei Meilen) Rohr verlegen werden, um Treibstoff von der Wasserlinie zu einem Flugplatz zu transportieren.

“Wir lernen bereits eine Menge darüber, wie die Zukunft der Armee aussehen sollte”, sagte Helwig, da viele der beteiligten Vermögenswerte aus bereits in der Region gelagerten Geräten abgezogen werden, darunter auch einige, die auf Schiffen warten.

Die landwirtschaftliche Hürde

Für Talisman Sabre zieht der Dienst Ausrüstung aus dem Army Prepositioning Stock (APS) 3, auch bekannt als APS afloat, das aus sieben Schiffen besteht, die mit Ausrüstung für europäische, indopazifische und nahöstliche Kriegsschauplätze gefüllt sind. Diese Schiffe fahren ständig herum, so dass jeder außerhalb des US-Militärs “nie genau weiß, wo es ist”, erklärte Helwig. Diese Art von Schiffen, so die Armee, beherbergen “komplette Ausrüstungssätze, einschließlich Ersatzteile, die strategisch auf der ganzen Welt platziert sind und bei Bedarf einsatzbereit sind”.

Für die Übung ist geplant, Ausrüstung im Wert von fünf Einheiten zu verwenden, was im Grunde etwa einem Drittel eines Schiffes entspricht.

Aber es ist nicht so einfach, das Schiff einfach an einen Pier zu ziehen und die Waffen zu entladen – aus einem ziemlich überraschenden Grund: Australiens strenge landwirtschaftliche Inspektionsrichtlinien erfordern die Inspektion aller militärischen Ausrüstung, die in das Land gelangt, auf Schädlinge, was bedeutet, dass der Dienst seit Monaten vorbereitet ist.

Wenn es um die Abrams-Panzer der US-Armee und andere Ausrüstung von APS 3 geht, hat der Dienst diese Einheiten vor mehr als vier Monaten in Hawaii abgesetzt und sie seitdem gründlich gereinigt. Sie werden dann wieder auf das Schiff verladen, wobei ein mit Pestiziden ausgestatteter Landwirtschaftsinspektor an Bord Wache hält, bis sie in Down Under ankommen. Es ist eine ökologische Vorsichtsmaßnahme, für die es keine Ausnahme zu geben scheint.

“Wenn wir in den Krieg ziehen würden, würde [Australien] uns wirklich dazu zwingen, es zu tun? Und wir denken vehement: ‘Ja’. Wir haben das in Europa gesehen”, fügte der Ein-Sterne-General hinzu.

Aber wenn dieser Prozess weitgehend durchlaufen wird, erklärte er, könnte der Dienst entscheiden, wie er seine Vorräte auf der ganzen Welt am besten anpassen kann.

“Wir müssen lernen, was es braucht, und der Armee erlauben, Entscheidungen über APS zu treffen”, fügte er später hinzu. “Hältst du das alles über Wasser? Denkst du vielleicht darüber nach, etwas davon in Australien zu lassen, weil es so schwer ist, es überhaupt dorthin zu bekommen?”

Armee steigt in das Schiffsgeschäft
ein

Neben der Erprobung von Annahmen während globaler Übungen will die Armee ihren Prozess zur Erstellung von Anforderungen und zur Beschaffung neuer Mittel verbessern, um Waffen, Truppen und Nachschub auf dem Schlachtfeld zu bewegen.

Es ist zwar nicht klar, wann das neue umstrittene Logistik-CFT der Armee in Huntsville, Alabama, in Betrieb genommen wird, aber die sich entwickelnden Anforderungen und Beschaffungsprozesse des Dienstes haben es Helwig ermöglicht, auf zwei Fähigkeiten zu drängen, die er als Schlüsselfaktoren in der indopazifischen Region ansieht: ein Manöverunterstützungsschiff für Light und ein Heavy für den Transport von Menschen und Ausrüstung über Gewässer in der Region.

Die Arbeiten am kleineren 117-Fuß-RSV-L-Programm sind im Gange, nachdem Vigor, LLC, eine Schiffsfertigungsanlage in Vancouver, 10 den 2017-Jahres-Vertrag für die Schiffsentwicklung und die Produktion von bis zu 36 der neuen Wasserfahrzeuge erhalten hat.

“Die MSV-L ermöglicht es uns, an sehr karge Orte zu gelangen… [aber] sie können sich nicht selbst entfalten, sie können sich nicht alleine über den Ozean bewegen”, sagte Helwig.

“Aber sie geben uns viele gute Fähigkeiten. Zum Beispiel hat ein Ort wie Palau [Hunderte] von Inseln, die das Land ausmachen. Sie brauchen kein großes Schiff [um sich zwischen den Inseln zu bewegen] und in der Tat wollen Sie kein großes Schiff wegen des Gewichts und der Hafeninfrastruktur dort”, fügte er hinzu. “Die kleineren Boote geben uns die Fähigkeiten, das zu tun.”

Obwohl sich die kleineren Schiffe hervorragend für kürzere Entfernungen eignen, die er beschrieb, strebt die Armee einen Wettbewerb für eine MSV-H an, um ältere Schiffe wie das Landing Craft Medium und das Logistic Support Vessel zu ersetzen.

“Wir versuchen, … zwei verschiedene Arten von Schiffen”, sagte Helwig. “Sie sind so konzipiert, dass sie über den Ozean gehen, also erweitern sie unsere Reichweite erheblich.”

Anstatt kürzere Strecken zwischen den Inseln von Palau zurückzulegen, ist die MSV-H für die offenen Gewässer und den Umzug von Guam nach Palau vorgesehen.

Helwig sagte, dass er und andere Interessengruppen in der Lage waren, das Projekt Konvergenz 2022 der Armee zu nutzen, um für die MSV-H zu werben, indem sie den Dienstleitern zeigten, was aktuelle Schiffe tun könnten und was nicht.

“Das ist Teil der Anforderungsgenerierung, wir arbeiten Hand in Hand mit [dem Combined Arms Support Command], um die Anforderungen zu beschreiben, die wir vor Ort haben, sowohl in Bezug auf die Hafentiefe als auch auf die Geschwindigkeit, die wir denken, dass das Schiff gehen muss, um effektiv zu sein, angesichts der Entfernungen, die wir in unserer Region zurücklegen müssen”, erklärte er.

Wolfgang Petermann, der Projektmanager für Transportsysteme innerhalb des Programmleiters für Combat Support & Combat Service Support, sagte Reportern Anfang März, dass dieses größere Schiff bis zu 400 Fuß lang sein könnte, eine Geschwindigkeit von 18 Knoten erreichen und gleichzeitig bis zu 175 Soldaten und ihre Ausrüstungsnutzlasten direkt an Land transportieren könnte. Wenn der Plan der Armee genehmigt wird, stellte er fest, dass der Dienst zwischen Juli und September dieses Jahres ein Weißbuch herausgeben könnte. Wählen Sie dann Anfang 2024 auf der Grundlage des Feedbacks drei Werften aus, die an einem virtuellen Prototyping-Wettbewerb teilnehmen sollen.

Obwohl Helwig nicht auf der Akquisitionsseite des Hauses ist, machte er einen zusätzlichen Vorschlag: Holen Sie sich ein Buy-in von Australiern für dieses Programm.

“Wir haben mit Australien gesprochen, das auch ein Boot bauen möchte. Wie können wir zusammenarbeiten und dies interoperabler machen, so dass wir vielleicht in der Lage sind, die Boote des anderen zu warten?”, sagte er. “Aus Anwendersicht ist das für uns sehr attraktiv, keine eigene Supply Chain aufbauen zu müssen.”