MESOP MIDEAST WATCH: WIRD ISRAEL KNOTENPUNKT DER NEUEN US SEIDENSTRASSE CONTRA CHINA ?
Washington und Jerusalem sind sich uneins über dessen Rolle im neuen “Wirtschaftskorridor”
“Bidens Team hegt Groll. Es wird Israel niemals als den Verbündeten schätzen, der es ist”, sagte Michael Rubin vom American Enterprise Institute.
MENACHEM WECKER
(12. September 2023 / JNS) JEWISH NEWS SYNDICATE
Die Biden-Regierung kündigte auf dem G20-Gipfel in Neu-Delhi am 9. September einen “wegweisenden” Wirtschaftskorridor zwischen Indien, dem Nahen Osten und Europa an.
Der Korridor werde “die wirtschaftliche Entwicklung durch verbesserte Konnektivität und wirtschaftliche Integration über zwei Kontinente hinweg ankurbeln und so ein nachhaltiges und integratives Wirtschaftswachstum ermöglichen”, erklärte Washington. “Unser Ziel ist es, eine neue Ära der Konnektivität mit einer Eisenbahn einzuläuten, die über Häfen verbunden ist, die Europa, den Nahen Osten und Asien verbinden.”
Das 245-Wörter-Factsheet des Weißen Hauses erwähnt Israel überhaupt nicht, und Jerusalem ist offenbar kein Unterzeichner des begleitenden Memorandum of Understanding (MoU) zwischen der saudischen, der Europäischen Union, Indiens, der emiratischen, der französischen, der deutschen, der italienischen und der amerikanischen Regierung.
Das 325-Wörter-Memorandum erwähnt Israel einmal und räumt ein, dass die beiden Korridore “den Transit von Waren und Dienstleistungen von, nach und zwischen Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien, Jordanien, Israel und Europa” ermöglichen werden.
Während der Pressekonferenz des US-Außenministeriums am 11. September wurde Matthew Miller, der Sprecher des Ministeriums, gefragt, ob das Abkommen Teil der Normalisierungsbemühungen zwischen Riad und Jerusalem sei. “Nein, es ist getrennt von”, sagte er. “Es ist getrennt.”
Am Samstag hatte der israelische Ministerpräsident Benjamin Netanjahu eine ganz andere Geschichte über eine “einzigartige und beispiellose Ära der globalen und regionalen Zusammenarbeit” zu erzählen.
“Der Staat Israel wird ein zentraler Knotenpunkt in diesem Wirtschaftskorridor sein. Unsere Eisenbahnen und Häfen werden ein neues Tor von Indien durch den Nahen Osten nach Europa und zurück eröffnen – von Europa nach Indien über Jordanien, Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate”, erklärte er.
“Diese Verbindung wird auch eine mehrjährige Vision verwirklichen, die das Gesicht des Nahen Ostens und Israels verändern und die ganze Welt betreffen wird”, fügte der Premierminister hinzu. “Seine Vision prägt das Gesicht unserer Region neu und lässt einen Traum Wirklichkeit werden.”
“Knotenpunkt zwischen Europa und dem Nahen Osten”
Israel ist “der Knotenpunkt” zwischen Europa und dem Nahen Osten, so Michael Rubin, ein Senior Fellow am American Enterprise Institute, der sich auf den Iran, die Türkei und den Nahen Osten spezialisiert hat.
“Artikel, die auf der Schiene über die Arabische Halbinsel verschifft werden, werden in Haifa auf Frachtschiffe verladen, wo indische Interessen Chinas Ambitionen, den Hafen zu kontrollieren, zuwiderlaufen”, sagte Rubin gegenüber JNS.
“Das heißt: Bidens Team hegt Groll. Es wird Israel niemals als den Verbündeten schätzen, der es ist”, fügte er hinzu. “Israel sollte das Schweigen des Weißen Hauses als Kompliment verstehen, denn die anti-israelische Anbiederung des Biden-Teams würde sonst auf jede Ausrede anspringen, um den jüdischen Staat zu kritisieren.”
Victoria Coates, Vizepräsidentin des Davis Institute for National Security and Foreign Policy der Heritage Foundation, sagte gegenüber JNS, dass Israels Abwesenheit bei der Ankündigung des Weißen Hauses eine von vielen Fragen zu der neuen Initiative sei.
“Ich würde auch gerne wissen, wie hoch die Belastung für den US-Steuerzahler für dieses Projekt ist, wie es bezahlt wird, welche US-Unternehmen daran beteiligt sein könnten und wie hoch die Rendite ist, die Amerika von dieser Investition erwarten kann”, sagte sie.
‘Huge stimulus to Middle East regional growth’
On Sept. 10, Israeli Ambassador to the United States Michael Herzog responded on social media to a post from U.S. President Joe Biden, which touted the “historic agreement,” without mentioning Israel.
“Thank you to the Biden administration for leading the historic project announced yesterday at the G-20 in India, which will establish an economic corridor between Asia and Europe and go through the Gulf, Jordan and Israel,” he wrote.
“Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit der US-Regierung und anderen Partnern in der Region und darüber hinaus, um dieses bahnbrechende Projekt zu realisieren”, fügte Herzog hinzu.
Gary Dugan, Chief Investment Officer von Dalma Capital, fügte in den sozialen Medien hinzu, dass eine der “enormen Auswirkungen” des G20-Abkommens “das Engagement Israels auf einer globalen Handelsroute und mit den wichtigsten Partnern des Königreichs Saudi-Arabien und der Vereinigten Arabischen Emirate” sei.
Eine weitere Implikation wäre für Dugan “ein enormer Stimulus für das regionale Wachstum im Nahen Osten, der hoffentlich einige der anhaltenden Spannungen mit dem Iran und die ungelöste Palästinafrage dämpfen wird”.
Das American Israel Public Affairs Committee begrüßte den “ehrgeizigen Plan des Weißen Hauses, der gemeinsam mit Israel entwickelt wurde und größere Wirtschafts- und Sicherheitspartnerschaften zwischen Amerika, Israel und unseren Verbündeten im Nahen Osten, Europa und Asien fördern wird”.
Jonathan Schanzer, Senior Vice President für Forschung bei der Foundation for Defense of Democracies, merkte an, dass die Bilder – sowohl Videos als auch Bilder –, die den Korridor illustrieren, Israel zeigen.
“Vielleicht zogen es einige der arabischen Staaten vor, Israel nicht namentlich zu nennen”, sagte er gegenüber JNS.